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4to EPISODIO

EN EL EXTRAÑO MANTENIMIENTO DE LAS AUTORIDADES

Sin urbanización reconocida
El Ayuntamiento no hace nada de mantenimiento mientras nosotros como Urbanización no estemos reconocidos por el Ayuntamiento de Altea.

La Galera de Las Palmeras sólo será reconocida como Urbanización después de que:
a) las vías tienen al menos 6 metros de ancho y dos carriles
b) instalar alumbrado público en forma de farolas
c) se ha creado una acera en cada vivienda.
d) las casas están conectadas al alcantarillado (en lugar de a una fosa séptica)

ESTAFAS DE ESPECULANTES Y PROPIEDAD ESPAÑOLA
La mayoría de los terrenos edificables son propiedad de especuladores españoles.
Ninguno de esos solares tiene ahora una calle de 6 metros de ancho.
Ninguna de esas parcelas cuenta ahora con acera para caminantes.
Ninguna de esas parcelas está ahora equipada con una farola.
Ninguna de estas parcelas está ahora conectada al alcantarillado.
Incluso si la construcción aún no se ha llevado a cabo, estas cosas son fáciles de lograr.
Estas obligaciones cuestan a los especuladores construir terrenos que luego ya no pueden poner a la venta.

Cómplices de fraude estructural
Por ejemplo, compras 900 m2 de terreno edificable.
Y luego hay que ceder dos metros o más al municipio en todo el ancho y luego hay que instalar una acera y un ensanche de calle.
Si tu parcela está situada entre dos vías, perderás terreno al municipio dos veces y tendrás que tener asfalto, alcantarillas y aceras con farolas instaladas dos veces.
De hecho, se trata de un fraude estructural con el consentimiento del gobierno.

alumbrado público
Muchos propietarios llevan muchos años instalando la iluminación por su cuenta.
El municipio se negó a instalar iluminación a lo largo de la vía pública después de que Cortés, el promotor del proyecto, se la donara.

Y ahora el Ayuntamiento exige que los propietarios tengan instaladas farolas cerca de sus parcelas.

Si deseas renovar, no recibirás un permiso hasta que se haya colocado una farola en una acera.
Pregunta del editor:
¿Los residentes del resto de Altea también tienen que gestionar y pagar ellos mismos los costes del alumbrado público?
¿Cómo te fue en la Urb? ¿Altea Hills?

Mala administración
¿Cómo pasó eso en la Urb? ¿Sierra Verde, donde se construyeron muchos kilómetros de carreteras en 1999 cuando nadie planeaba construir allí? Pero ya existe alumbrado público estructural a lo largo de las vías.

Incluso donde hasta ahora no se ha construido ninguna vivienda, se ha construido una acera, que está equipada con alumbrado público con farolas.

Hay que sustituir las fosas sépticas por alcantarillas
Tanto en el momento de la construcción de la Galera como cuando el Municipio comenzó a pavimentar los caminos, el Municipio no vio ninguna razón para instalar inmediatamente alcantarillas en los caminos. Ahora exige que los propietarios reemplacen sus fosas sépticas con alcantarillas.

Cuando se han construido alcantarillas, éstas son destruidas por camiones demasiado pesados.

4 de mayo de 2024 9:45 am.

Trato injusto
En mayo de 2024 conocimos que Altea y Altea La Vella cuentan con numerosas viviendas que no tienen más drenaje que una fosa séptica.
Pregunta de los editores de Findinet:
¿Tiene el Ayuntamiento de Altea un mapa con todas las viviendas que aún no están conectadas al alcantarillado?
¿Y puede indicar si estos propietarios disponen de carreteras asfaltadas transitables y equipadas con alumbrado público?
Si es así, ¿podemos recibir una copia de esa tarjeta?

DEMASIADO POCO Y DEMASIADO TARDE
En 2006, el Ayuntamiento de Altea concedió un permiso de construcción a un promotor que construyó no menos de 5 grandes villas en la dirección de Becada/Xenna, todas equipadas con una fosa séptica.

Y desde 2010, el Municipio ha declarado que es posible que De Galera no sea una Urbanización reconocida hasta que todas las viviendas hayan sido conectadas a un sistema de alcantarillado, se haya instalado el alumbrado público, se hayan ampliado las calles y se hayan instalado aceras.

en un dominio absoluto
Y mientras la Galera no sea una Urbanización reconocida por el Municipio, ¡el Municipio no hace nada para mantener la infraestructura! ¡El empobrecimiento acecha!
El autor de la carta se pregunta:
¿Se ha presentado algún promotor dispuesto a comprar todo el barrio por casi nada y demolerlo para poder construir una nueva?

Tarea desesperada
Muchas casas se construyeron entre 1960 y 2010 y también están equipadas con una fosa séptica.
Hoy en día ya no se permiten fosas sépticas, por lo que Garlera se ve obligada a suprimirlas, después de lo cual todas las viviendas deben conectarse al alcantarillado público por su propia cuenta. ¡Esto también se aplica a las casas de propietarios cuyos nombres y direcciones ni siquiera podemos saber!
¡La tarea a la que se enfrentan las juntas directivas desde hace 20 años es imposible de realizar!
Pregunta de los editores de Findinet:
¿Ocurre también en otras partes de Altea que los residentes tienen que organizarse y pagar ellos mismos los asuntos de infraestructura?

Subvención de la UE
La UE ha concedido a Altea una subvención real para la instalación de un sistema de alcantarillado en las viviendas que aún utilizan fosa séptica.
Pregunta de los editores de Findinet:
¿Qué pasa con el gasto de ese subsidio? ¿Dónde ha ido a parar ese dinero?
¿Por qué la Galera es estructuralmente hija del ajuste de cuentas?

Construcción de rutas de senderismo.
Luego, los propietarios deben construir estos senderos para caminar en sus propios terrenos.

Aanleg van wandelpaden
Deze wandelpaden moeten de eigenaren dan aanleggen op eigen grond.

Sin miedo a sufrir lesiones personales
¿Quién es responsable si alguien se cae?
El Municipio no teme eso, porque los excursionistas no vienen a la Galera porque luego hay que subir a la montaña. Así, el Ayuntamiento de Altea no tiene por qué temer daños personales.
Sacrificios financieros costosos e inútiles
Si nadie lo utiliza, ¿por qué tenemos que incurrir en costes tan elevados?
¿A quién se le ocurren tales políticas?

TERRENOS EN VENTA
Cosa extraña: donde aún no se ha construido ninguna casa, el municipio NO ha insistido en la construcción de una acera.
Se trata de terrenos edificables propiedad de especuladores inmobiliarios españoles originales o de sus herederos y eso da que pensar. ¿O este terreno es propiedad del Ayuntamiento de Altea?
¿Qué está en juego aquí: la seguridad de los excursionistas o el acoso a los extranjeros que han comprado una casa aquí?
Pregúntele a los editores de Findinet:
¿Por qué los propietarios de terrenos baldíos no tienen el deber de construir senderos? ¿Qué solares siguen a nombre del promotor Cortés y cuáles a nombre del Ayuntamiento de Altea?
Operación costosa
Construir una acera tiene muchas consecuencias, incluidas las económicas:
Luego, los propietarios deben derribar y trasladar sus vallas y muros.
D
Hay que sacrificar hermosos jardines en favor de la construcción de una acera inutilizable para los caminantes que no pueden llegar hasta allí.

Los costos son enormes y la utilidad es nula.
Alguien recientemente tuvo que construir una acera en su propiedad, ¡a pesar de que es una calle sin salida!

El resultado de la política de Altea: nuevos muros de cimentación. Jardín destruido. Pero por suerte ahora tenemos una acera para los caminantes que no tienen nada que hacer aquí, porque el final de la calle está más adelante. Y allí los contratistas arrojan desenfrenadamente sus residuos de construcción al abismo.

En mayo de 2024 constatamos que también son numerosas las viviendas en Altea y Altea La Vella que no tienen acera delante de la puerta. Esto no es posible, como en Galera, porque primero habría que demoler las casas.

Ubicación opcional para inversores criminales
Las mejores parcelas las vendió el promotor del proyecto, Cortés.
Numerosos terrenos aún no se han vendido.
Castillos de pago de drogas
Es concebible que empresas propiedad de delincuentes en Galera compraran un terreno así por muy poco dinero. Las acciones de la empresa valen poco porque no hay ingresos.
Luego, durante semanas, camiones pesados ​​pasaron por Galera cada 10 minutos y destruyeron nuestras carreteras. ¡Incluso los fines de semana!

Es dudoso que los transportistas envíen factura.
Y luego se construye una villa capital.
Luego se queda vacío y las acciones de la empresa cambian de manos por poco dinero como pago por los medicamentos entregados en el puerto de Valencia, Alicante o Altea.
¡De qué otra manera podemos explicar que se estén construyendo enormes villas que nadie usa!

Continuará en el EPISODIO 5